В основе GLC 2023 - универсальная платформа с четырехрычажной подвеской спереди и многорычажной сзади.
Внешне автомобиль приобрел новый дизайн фар и обновленную переднюю решётку.
В салоне можно отметить 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и большой 11,9-дюймовый дисплей-планшет мультимедиа системы. Обновленный кроссовер стал на 60 мм длиннее, немного подросли колесная база и высота. Увеличен объем полезного пространства в салоне. Объём багажника теперь составляет 620 л против 550 л ранее.
Среди интересных опций новинки — фары Digital Light, которые могут проецировать на дорожное полотно подсказки для водителя в виде стрелок и других символов, и подруливающие задние колеса (максимальный угол поворота — до 4,5°) — с этой системой уменьшается радиус разворота на низких скоростях и улучшается прохождение поворотов на высоких.
У новинки целых шесть моторных версий, причем три из них — подзаряжаемые гибриды. Базовая версия — GLC 200 4Matic, мотор — бензиновый 2,0-литровый турбо мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. На ступень выше — GLC 300 4Matic, он имеет двигатель того же объема — 2,0 л, но отдача выше — 258 л.с. и 400 Нм. Любителям дизелей — GLC220d 4Matic с 2,0-литровым двигателем, 197 л.с. и 440 Нм. Все указанные модификации имеют 48-вольтовый стартер-генератор, 9-ступенчатый «автомат» и полный привод.
Подзаряжаемые гибриды с бензиновыми моторами в составе — это GLC 300e 4Matic и GLC 400e 4Matic, оба подразумевают 2,0-литровый ДВС и электродвигатель, но в первом случае суммарные характеристики — 313 л.с. и 550 Нм, во втором — 381 л.с. и 650 Нм. Особняком стоит подзаряжаемый гибрид GLC 220d 4Matic, поскольку у него в составе — турбодизель. На пару с электромотором он выдает 197 л.с. мощности и 440 Нм крутящего момента. Все гибриды — полноприводные, варианты с бензиновыми моторами могут на чистой электротяге проехать до 120 км.
Автомобили уже в наличии в АврораАвто.
Приглашаем на личное знакомство!
